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我想,大部分的人記憶中的鐵軌應該都是直線的吧?

然而彰化扇形車庫就是不一樣......

 

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入內後,還沒看到車庫,倒是先見到三台舊式火車頭,

藍天白雲下,橘澄澄的車頭不再是拼命衝刺,而改以靜謐無言地進入你我的景觀窗內。

 

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再走兩步,仍不見車庫,反而是機器人跳出來打招呼。

烈日曬得這身鐵皮銅骨燒燙燙,想親近他可要小心別燙紅了手唷。

 

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DT688蒸汽車頭,為扇形車庫打了個頭陣,頓時又旋入時代的漩渦。

不只漆色,還有煤炭燒柴的痕跡,那些年代的歷史不用言語,全都顯露在烏金的車頭上。

 

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腳步繼續移動,慢慢可窺出扇形雛貌。

每個車庫內停放著不同年代型號的車頭,只不過他們都羞怯怯地玩躲貓貓。

 

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沿著木棧道走到盡頭,猛然回頭!棧道接著鐵軌如扇片般一葉葉展開,

算一算總共12股道,一道接一道在眼前延展成扇形。

 

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由於蒸汽車頭只能前進無法後退,因此中心的調車轉盤主要是供蒸汽車頭轉向用。

今天車盤不轉向,反而成為小朋友們追逐嬉戲的冒險島。

 

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登上高檯,又是另一番扇形風情。

此時的車頭看起來不再是羞怯,而是為了避暑躲在各股車道內。

 

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其實,車庫的可看性不只有扇形,還有車庫上的煙囪。

水泥煙囪標上漆白的數字編號,讓冰冷的建材上又添了些童趣,讓人不覺莞爾一笑吧!

 

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俯眼看車庫、看人群,人來人往的遊客各自表述著故事。

有的好友相約,男女撐傘,傘上陽光炙熱;傘下曖昧情愫也默默醞釀。

 

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有的親子同遊,父手牽子細細呵護,引領孩子踏過軌道,共創生命體驗。

親情的傳遞透過掌心傳達給彼此,只需意會不用言傳。

 

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扇形車庫整體空間不算大,但從不同角度來欣賞,軌道和車頭就是能交織成微妙差異的美感。

挑個角落靜下心來,彷彿可以聽見車頭的低聲嗚咽,那是屬於老車頭的故事啊!

 

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離開前再看一眼S318,說是柴電機車,目前僅為調度專用。

老宅保留原味再新用,老車頭也一樣修復再供其能,

古早味只要用對點、施對力,衍生的新魅力耐人尋味。


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